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韓國長壽女團之一的After School 2009年出道,8年間經歷過團員畢業、加入新團員等更動,也推出子團體「橙子焦糖」、「A.S. Blue」、「A.S. Red」等,演藝成績相當亮眼,其中團員U-IE在戲劇方面更獲得不少肯定,不過31日她卻公開手寫信,宣布將從After School畢業。
After School成立至今已有5位成員畢業離團,原因則有健康因素、夢想不同以及合約到期等,而根據韓媒《Starnews》報導,U-IE今下午通過個人SNS公開手寫信訊息,談及出道至今過了8年,原以為「畢業」一詞相當遙遠,沒想到這麼快就輪到自己。
U-IE表示:「從今天開始,雖然我不再是After School的成員U-IE,但我永遠不會忘記自己曾是After School畢業生」,說完也感謝出道至今,一路給予愛護的公司代表、工作人員及粉絲,往後不管身在何方,都會愉快的為工作打拚,而代表則回應,不管U-IE在哪發展,會一直為她應援。
▲U-IE公布手寫信,正式從After School畢業。(圖/翻攝Starnews,2017.5.31)
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台灣Uber司機聯盟今(16)日赴交通部開會,商討在台營業可行性,會後批評交通部放任Uber司機與計程車工會代表吵架,完全沒有回應訴求,並怒嗆26號將再到交通部抗議。對此,交通部回應,Uber只要肯接受「三納」就可載客營運,問題核心在於Uber公司,司機們繼續陳情對解決問題也沒有幫助。
交通部路政司副司長張舜清表示,今日會議是依據Uber司機聯盟請求招開徵詢會議,也邀請運研所、公路總局與會。會議中主要針對兩大議題溝通,包括討論「Uber與小客車租賃業合作的可行性條件為何?」以及「針對偏鄉地區、公共運輸發展不足之處,有無非自用車可服務的空間」。會場上不論是計程車司機團體或是Uber聯盟,交通部都樂見與不同的運輸團體做意見溝通,不清楚為什麼會有這樣的說法。
張舜清強調,Uber如果要跟小客車租賃業或是計程車業合作,都已經有相關法規,不需修訂其他法令,只要符合納稅、納保、納管的原則,要跟哪個單位合作,交通部都樂觀其成。
另外,台灣Uber司機聯盟表示,26號將再次動員司機與乘客到交通部抗議,張舜清認為,相關法令已經很明確,關鍵核心在Uber公司,司機聯盟若還有不了解的地方,應該向Uber公司了解,繼續到陳情對解決問題沒有幫助。
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